1963年去世的日本電影大師小津安二郎，有一部為人所熟悉的作品《東京物語》，描述一對長居家鄉的年老夫婦到東京探訪子女，各子女卻因為工作和生活環境所限，跟遠道而來的父母共處時間其實不多，最後老母達成探訪所有子女的心願後，因旅途舟車勞頓、身心俱疲下在故鄉病故。
《東京物語》中兩老的故鄉，就是對着瀨戶內海的尾道。
用完飯店提供的免費早餐，一天的開始就是要搭乘 08:24 的新幹線到三原轉乘 JR 山陽本線到尾道。
根據昨天晚上在 APP 上看到的氣象預告，我們到達尾道時間雨停的機率應該很高了。
九點半不到，我們已經出現在天氣陰涼、沒有陽光也沒有雨的尾道車站了。
右轉寄好四件大行李，左轉就是尾道一日遊了。
位於廣島及岡山之間的尾道市，自古就是日本海運的物流集散地；明治時代山陽鐵道開通後，更成為鐵路運輸與海運的轉運處，因此成為廣島縣東部的最大城市。
2016年，嘉義市跟尾道市簽訂了友好交流協定，尾道市長說：尾道市與嘉義市自然環境與人口規模有相似之處....，在嘉義度過高中三年的我，現在踏在尾道的街道上，還真看不出來哪裡相似了
作為瀨戶內海的港口城市，尾道最被觀光客稱頌的是許多的古寺，還有貓。
尾道散策路線一般可分為尾道文學巡遊路線及古寺巡遊路線（石板路）二條，但基本上我們都是沒什麼文學素養的人，對日本文學家更是認識不多，當然選擇了內行看門道、外行還可以看熱鬧的古寺路線了。
尾道的寺院和神社佛閣及瓦屋頂的古民房，基本上是依山側而建，而商店街則分布在靠海的一側，因此我們的路線就是先上山走古寺路線，下山後再往海邊逛。
走過一段長長的階梯，第一個來到的古寺是持光寺
持光寺前的二階井戶，是江戶時代引山腹水而開的水井，主要是供在階梯二旁的山坡居民日常用水
建於平安時代的持光寺，寺內的紫陽花在梅雨季節會盛開，故又名「紫陽花寺」
尾道是石匠活躍的城市，這座威武的持光寺山門，延命門，更是尾道石築的重要看點，而據說穿過此座由花崗岩組成的唐風石門，還有延年益壽的功效
平田玉蘊 (1787〜1855) ，江戶時期尾道的女畫家，石碑是她逝世 150周年的紀念碑。左邊石頭上雕刻的是她的作品，美人舟遊圖。我其實並不知道平田玉蘊是何許人也，不過上網一查，2010年東京電視台的開運鑑定團曾經鑑定她一個日本畫的屏風作品為一百萬日幣，Google 隨便一查跳出一堆資料，雖然我看不懂日文，不過想當然應該是個很厲害的人物。
創建於西元834年的持光寺，本尊供奉阿彌陀佛，寺內有一幅以延壽為功德的「絹本著色普賢菩薩延命像」，述說著中世紀繁榮景象，現為日本國寶
左邊是觀音堂，右側是書院
持光寺用粘土做佛像的「手捏佛」體驗，據說是世界唯一。活動是否唯一我不知道，不過，這樣手工作出來的佛像，應該是唯一僅有，不會有相同第二尊的
轉出持光寺，順路走到有著尾道最古老佛像「金銅聖觀音」的光明寺
巧遇戶外教學的小學生
本堂的旁邊是大片的墳墓，再隔壁又是民居，神鬼人和平共處.....
臥龍之松，不過好像已經枯死了
橫綱是日本相撲力士資格的最高級，第十二代橫綱陣幕久五郎，島根縣松江市人 ，優勝場次有五場，是尾道力士初汐久五郎的弟子，所以這裡才有會他的手形碑吧
光明寺的蟠龍之松，是尾道市的天然紀念物
離開光明寺，繼續上上下下的石階
下一個路口，寶土寺
這隻黑貓，在我們拍了數張照片後，突然轉過頭、抬起眼
那眼神，突然讓我想到衛斯理的老貓.....
雖然是凋零的紅葉，但吸引力顯然更甚於古寺
屋頂上長滿『可疑』的植物，這時我又開始懷念起因為笨重而被我抛棄在家的單眼相機及 300 mm 的鏡頭，但如果我的攝影老師知道我只會把長鏡頭當望遠鏡用，不知會不會把我逐出師門
尾道貓真是多，路上隨便都可以遇到
看著那長長一段好漢坡，開始有了想要先走下坡路的念頭
繞道旁邊小路一看，這裡有幾座門戶深鎖的文學紀念館，往下延伸的階梯不知通往哪裡（不得不抱怨一下，那地圖實在是畫得太不精準！），加上剛剛下過雨的石板階梯，往上走時還不覺得，往下走頓時覺得路面濕滑，並不是很好走。
只好認命走回去好漢坡了。
好不容易遇到有人，還是一個休息中的工作人員，趕緊拜託他幫我們來一張到此一遊的團體照
走在尾道街上，一條條石板階梯通往屋舍、寺廟，其實感覺頗像淡水或九份山城。
就在我放下背包休息時，一隻貓湊了過來，使勁地聞，我低頭跟牠說，『裡面沒有食物啦，不用聞了』
也不知牠是聽懂了還是自行確認了，我拿走背包時，連看都沒看我一眼，還很不屑地撇過頭
手腳也真快，我們過到對面，發現牠已經在桌子上了，還是不看我....被忽視的感覺真不好啊
兜兜轉轉，終於到了指標景點，千光寺了
傳說建於 806年的千光寺是古寺巡遊路線上最主要的著名寺院，朱紅色的正殿也被稱為「赤堂」。
三位小姐趁我去寫御朱印時匆匆看完了本堂，到離開尾道時我才發覺，我似乎沒有仔細看看那朱紅色的正殿。回家一看照片，果然是錯過了！但說也奇怪，我沒看到、沒拍到也就算了，為什麼其他人也都沒有照片呢？
千光寺的觀音堂裡供奉著四國三十三觀音靈場的三十三座正尊觀音像。這個再一次遇到的大念珠，據說轉動時念珠發出的碰撞聲可以消除煩惱、帶來幸福。但我們在廣島不動院已經轉得很過癮、很幸福了，這裡就把機會讓給別人了....
鐘樓是尾道的象徵，每年除夕，鐘聲迴盪，馳名各地。
千光寺的御朱印有四種可以選，我選的是本堂，這是『落選』的大師堂本尊
這小熊繪馬會不會太入世啊
「看到海了！看到海了！五年不見，尾道的海令人迷戀。火車駛過海邊，被煙薰得黑黑的小鎮人家屋頂，有如燈籠般地延伸…」這是日本文學家林芙美子在《放浪記》裡對久違的故鄉尾道的描述。
在尾道完成小學至高中的林芙美子，現已成為尾道市的象徵，在市中心有她的銅像，到處可見她作品的字碑，商店街內有以她命名的餐廳、咖啡館、雜貨店，甚或連酒吧也會掛着她名作《放浪記》的字句
千光寺纜車，本來懶人計劃是搭纜車上山，步行下山的，因天雨路滑，臨時改變了
尾道真不愧是文學之都，公園裡都會有文學碑。
『暗夜行路』是「小說之神」志賀直哉的名著，主角因心情鬱悶而出走到尾道旅遊數月。在往千光寺路上，我們曾鬼鬼祟祟探過他的舊居(今天又沒開放) ，暗夜行路的草稿就是志賀直哉在這裡寫的
千光寺公園野餐時間....
前方圓形的建築物就是千光寺展望台，可以看山、看海、看花、看夜景、看城市樣貌....
好幾位有名畫家的寫生地，透過畫家們的視角所看到的風景，我應該要拍得更好才對啊
我覺得是很多地方都有、沒什麼特別的戀人聖地。但其實在日本，必需符合『大自然合圍之地、夜景綺麗之所、可成為紀念品意像之景』三個要件的，才會被選為戀人聖地，據說目前全日本『只有』114個戀人聖地，但可能我運氣特別好，總覺得到哪裡都有.....
種植1300棵櫻花的千光寺公園也是日本的「櫻花名勝地100選」，我們來的季節雖然沒有櫻花，但紅葉也是很美
千光寺展望台觀景，對面是向島
照片右邊中間的建築物是2003年成立的尾道市立美術館，是知名建築師「安藤忠雄」的作品之一
下了展望台，我跟芳如繼續研究剛剛在地圖上有看到，但怎麼都找不到的『貓之細道』
當時我們一直以為地圖上的『貓之小道』就是『貓之細道』，來來回回在附近找了好幾次，芳如也一直懷疑剛剛走過的就是『貓之小道』就是『貓之細道』，但我就覺得不是，因為跟我在網路上看到的不一樣啊！
『可能是拆了或變了？』芳如發出這樣的質疑，但我說不可能『我表妹幾個月前才來過！』
就在寫遊記的現在，我終於找到了謎底了，貓之小道，是貓的車道！
這裡，就是貓的車道！
我們跟你對看了那麼久，怎麼也不出聲幫個忙咧！
找貓之細道都找到紅葉路上來了
話說回來，我當時一定是吃了熊心豹子膽，才敢冒犯我們的『人肉地圖』，一個不會看地圖、不辨東南西北的人，竟然堅持貓之細道應該這裡往下走......
但其實，走下來後，這裡是纜車站，我們要搭下山的千光寺纜車站！
這二隻貓不會是早安排好要來嘲笑我們的吧！（太心虛了，要惡人先告狀.....）
買好纜車票，搭纜車下山了
在纜車上突然看一個奇特的建築
下了纜車後才知道，那是艮神社
艮神社是尾道市內最古老的寺院
這顆大樟樹已經有九百多年了
站在門口等頭上纜車通過
走出艮神社前院左邊的小門，然後！我們就發現了！貓之細道，在這裡！這真是細道，真是一條不起眼的小路！但是，如果我們一開始就搭纜車上山，那麼其實也不會錯過，因為過了纜車站往左轉就是貓之細道的起點。
另外其實不難發現的原因是，這裡是我們在尾道晃了半天，所能看到最多的遊客，比千光寺展望台還多啊！
在網路上看到很多人搭車來尾道只為了看貓之細道（就跟大老遠去奈良只去公園餵鹿一樣），也就不難想像為什麼這裡會是人潮聚集處了。
「細道」在日文即是小巷的意思（所以跟小道不一樣！），實際上這是一條寬約一米、到處都有手繪石貓的人行坡道，兩旁分佈着由舊式民居改建而成的咖啡館、小酒吧以及小而精緻的美術館
貓之細道主角是散落在路旁的「福石貓」。「福石貓」其實是繪上貓面貓身圖形的橢圓石頭彩繪，這裏的「福石貓」都是由68歲的藝術家及招財貓畫師園山春二先生創作。他從海邊撿拾大塊的圓石，然後手繪成福石貓，再把作品放置在尾道市內不同的地方，聽說已達一千隻之多，主要集中在貓之細道，但較易找到的只有一、二十隻。
樹叢裡的....
石頭縫裡的......
路邊的......
貓在屋頂上昏倒了.....
這樣也能開運？
竟然連福石貓都有神社！據說裡面供奉的是園山春二所繪的第一隻福石貓
轉出貓之細道，進入另一條小路
我們在尾道的最後一個古寺，天寧寺
本堂裡左邊祭祀的賓頭盧，據說只要去觸摸和自己患部相同的部位就會被治癒。現在想想，我應該去摸摸頭的，看能不能變聰明點.......
寫御朱印的人休息去了，只能看看五百羅漢堂.....
離開天寧寺，要去海邊了......
如果不是網路上對於尾道古寺巡遊體力消耗的程度形容得太過誇大不實，就是我們這群人體力實在都太好操得還不夠，看這傢伙都還有力氣耍寶、扛鐵軌！
走過鐵道下，穿過馬路，看到海啦！
在海邊停留不到五分鐘，已經開始覺得有涼意了，還是逛街去好了
走回濱之小路，不知誰說這家很有名，我隨便看了一下，但似乎有人提袋了.....
尾道商店街裡充滿著各種古色古香的特色小店，這大和湯是由傳統日式浴場改裝而成的咖啡館
外觀雖然保留了浴場原本的建築，但原本洗澡的浴池水沒了，改放入幾張桌椅讓客人在裡面用餐
這是以前澡堂的寄物櫃吧
大正12年(1923年）為了慶祝商業會議所創設３０週年而建造的舊尾道商業會議所，是日本全國設置的第30處商業會議所。經過改建與復原的大正時代建築物，有著挑高空間和階梯狀的會議場等等，就當時而言是相當新潮的設計。
匆匆走過商店街，在將要接近車站時，突然發現一家不起眼的小店前一群當地年輕人大排長龍，看了一下小店的窗口，賣的奶酪還是布丁之類的
我們也不甘示弱買了二瓶。美味的程度完全不輸奈良出名的大佛布丁啊！
回到尾道站，取回行李，要搭車繼續往岡山前進了。
行程前經過反覆『精算』的結果，我們放棄了售價 19000，可使用七天的「山陽&山陰地區鐵路周遊券」，而改買 11000可使用５天的「廣島＆山口地區鐵路周遊券」，這張周遊券的使用範圍只能到尾道，尾道到岡山因為要額外付費，我們捨棄了票價比較貴而且要轉車的新幹線，改搭只要 1230日元、車程 80分鐘由尾道直達岡山的山陽本線。
我打的算盤是，大家玩了一天一定都累了，剛好在車上睡一覺，下車後又是一尾活龍，晚上可以繼續逛岡山後樂園。而新幹線雖然看起來車程較快，但加上轉車時間，其實也節省不了多少時間，況且這樣的情形大家都無法休息，反而會影響晚上的活動。
而隔天從岡山到松江、出雲，我們會採用另一張可使用四天，只要4500日元的「 山陰＆岡山地區鐵路周遊券」，這樣的搭配車費比單張「山陽&山陰地區鐵路周遊券」便宜，使用日數也更多了。
使用 iCoca 搭乘的山陽電車上，在尾道上車時，車上是很空的，到了倉敷一下子上來好多人，我們四個人加上四件大行李，佔了八個位置，實在很不好意思啊
岡山站一下車，我馬上覺得不習慣了，就像當初剛從台南鄉下到台北時一樣，『這裡車好多哦，空氣不太好，我比較喜歡廣島！』我果然從骨子裡就是個鄉下人無誤啊！
先到飯店 Check In ，放好行李，晚上的重頭戲是岡山後樂園秋季幻想庭園。
所謂秋季幻想庭園就是在 11/18-11/27期間，開園時間延長至下午8點30分的夜間賞楓。
後來事實再一次證明，人往往容易因為限時、限量而衝動、而被騙......
另一個失誤是，這次的旅程我太倚賴容易斷電罷工的 iPhone，以致於在出發往後樂園前，為了減輕身上的重量，把夜拍效果其實很強的 Sony 類單留在飯店了，到了現場，才發現 iPhone 的夜拍，就跟中國製造、台灣媒體、英國研究一樣的不可靠啊！
路上等紅綠燈看到的備前燒燈籠，我當時一直以為是「備前」燒燈籠，等了半天也沒看到『燒』啊，回來一查才知道是「備前燒」燈籠。
所謂「備前燒」就是「備前陶器」，而「備前」是岡山的舊名，在歷史上一直和陶器一起存在著。備前市是岡山縣東南部面臨片上灣的窯業城，是日本六大古窯之一，是著名的備前燒的故鄉。備前燒已有 一 千多年歷史，在六大古窯中也是最早的。
備前燒的特色是，一不上釉，二不繪彩，只通過窯中不同的火炎來改變其紋樣，所以沒有一件是相同的，稱得上是樸素無華的陶器。
所以說，不讀書真的很可怕，站在這裡等『燒燈籠』，幸好沒有燒起來啊
後樂園售票處前，居然有夜市！
仔細一看，旁邊的帆布上面寫著『旬彩市場』
所以說，這原本是一個每月第三個星期天才會有的市集，不用說，我們又趕上特別開放的『限時限量』了
買了二串自稱是備中森林鳥的烤雞肉串，是時候買票進場了
每張 400元的入門票，竟然四張有四種花樣
入門這棵燈光最亮的大樹，差不多是今晚最佳取景地了
秋季幻想庭園賞紅葉，真的是幻想啊.....都是綠葉、枯葉，哪來紅葉啦
偌大的草地上放著幾把傘，覺得佈置實在太不認真了，這場景很像但又不比上前二年免費入場的台中烏日燈會啊
摸黑走了半天，不能不承認，『400元好像白花了？』
除了沒什麼看頭外，大家手上的手機都拍不出什麼好照片大概也是原因之一吧
不甘不願結束了幻想，安步當車，回飯店路上再找吃的了！明天早上要去出雲，那裡一定不會讓我們失望的！白天的後樂園，就等我們從出雲、松江回來再說了！
請先 登入 以發表留言。